1977 - Archiviato il 1976 con una lunga serie di secondi posti, dopo il passaggio di Perego alla Sachs, la stagione verrà ricordata come quella di Osvaldo Scaburri, trionfatore della sua classe.
Tranne il deludente risultato della Valli Bergamasche (4/5 giugno), con Roberto Cerri 2° nella classe 50, e ancora Sommerauer 2° e Scaburri 3° nella classe 75, tutta la stagione vide la 75 di Scaburri battagliare e vincere sull’agguerritissima concorrenza.
Il primo posto nella classe 75 cc alla Sei Giorni cecoslovacca di Povazska Bystrica (5/10 settembre), nel Campionato Europeo e nel Campionato Italiano, costituirono il ricchissimo bottino che questo scatenato pilota assicurò alla Puch-Frigerio.
Scaburri fu il primo italiano a vincere la classe 75 nel Campionato Europeo, prevalendo su rivali d’eccezione come i tedeschi della Simson, Schneidewind e Mauersberger, che da ben tre anni detenevano il titolo.

Dal punto vista estetico si notano piccole migliorie e un nuovo serbatoio più affusolato.
Si amplia la gamma delle Frigerio-Rotax con l’aggiunta del nuovo 350, ma non migliorano nel complesso i risultati.
Alla Valli (4/5 giugno) ritroviamo Sergio Belussi solo 3° nella classe 175; altrettanto fece Gianangelo Croci nella classe 350.
Nel Campionato Europeo il bravo Sergio Belussi non andò oltre il 4° posto, sempre nella classe 175.