1903 – Il marchio Puch è un marchio storico, fondato dall’austriaco Johann Puch nel 1899, con sede a Graz, che esordì come industria metalmeccanica, specializzata nella produzione di biciclette.
La prima motocicletta venne prodotta già nel 1903, un monocilindrico a quattro tempi da 244 cc, e la fabbrica crebbe talmente in fretta da divenire, già prima della seconda guerra mondiale, il primo produttore austriaco di motociclette.
1923 – Nel 1923 fu realizzato il primo motore a due tempi, a cilindro sdoppiato e camera di scoppio condivisa.
Si tratta di un progetto originale e innovativo, opera dell’ingegnere italiano Giovanni Marcellina, che presenta due pistoni allineati all’interno di un unico cilindro sdoppiato, normali rispetto al senso di marcia, sorretti da un'unica biella a forma di Y, che imprimono all’albero motore un movimento rotatorio anch’esso normale rispetto al senso di marcia; una coppia conica montata sulla parte interna dell’albero trasmette la potenza direttamente ai rapporti del cambio.
I due pistoni sono alimentati da due carburatori, che, a seconda dei modelli, sono posizionati sia dietro che ai due lati del cilindro.

Questa insolita soluzione inaugurò una tradizione che contraddistinse tutta la vita della Puch, curiosamente e costantemente impegnata a progettare tutto doppio: doppio pistone, doppio carburatore, doppio tubo di scarico…
Il primo esemplare realizzato secondo questo insolito schema progettuale fu da 122 cc cui si affiancarono, nel corso degli anni, altre versioni da 175 cc, da 250 cc e 350 cc sino ad un sorprendente 500 bicilindrico, anch’esso a cilindri sdoppiati, nel 1954.
1934 – Nel 1934, in seguito alla fusione per incorporazione con la Steyer Werke AG e la Osterreichische Daimler Motoren, la Puch divenne il più grande gruppo industriale austriaco e conservò il primato sino alla fine della sua gloriosa esistenza.
1950 – La presenza di motociclette Puch a gare di regolarità come l’Alpenfahrt o la Sei Giorni risale all’immediato dopo guerra e non c’è quindi da stupirsi se, sin dall’origine, ritroviamo tutti i suoi modelli di punta nelle classifiche delle più importanti competizioni europee.