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Valli Bergamasche Revival 2003
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Gara
La gara si snoda su un circuito da percorrere tre volte alla velocità media massima di 30 km/h. Anche se partecipo fuori classifica, lungo il percorso dovrò compiere 3 prove di abilità e transitare per tre volte, oltre alla partenza, dal punto di controllo orario allestito all’uscita del Parco Chiuso.
La partenza viene data sul piazzale del Municipio di Oltre il Colle, Domenica mattina.
La moto può essere ritirata dal parco chiuso solo cinque minuti prima dell’orario assegnato e spinta fino all’inizio del settore di partenza, che deve avvenire a motore spento.
Si parte a coppie distanziate un minuto una dall’altra, con i primi due piloti, Heinz Brinkmann su Hercules e Antonio Salvi su SWM, che prendono il via alle 9e30.
Ma Roberto ed io siamo già sul percorso. Dopo aver attraversato il paese saliamo, percorrendo un’ampia strada sterrata, fino alla conca posta alle pendici del Monte Alben dove è stata disegnata la Prova di Abilità.

Dopo aver affrontato la prova per la prima volta devo completare il percorso previsto che è indicato, fin dalla partenza, con delle frecce gialle su sfondo nero (i colori della Scuderia Norelli), sistemate in prossimità delle biforcazioni all’altezza degli occhi.
Nei punti più delicati la presenza di fettucce gialle e/o dei commissari di percorso supporta l’orientamento dei partecipanti.
Riparto dalla Conca dell’Alben e scendo lungo una mulattiera in mezzo al bosco non particolarmente impegnativa ma con diversi punti insidiosi.
Fortunatamente il bel tempo degli ultimi giorni mi fa trovare il terreno asciutto e compatto, con solo qualche sporadica pozza semiasciutta. Io, come al solito, riesco comunque ad infangare la moto e me stesso!
Riguadagnata la strada continuo a scendere percorrendo alcuni chilometri sull’asfalto fino ad una deviazione, con annesso commissario, che porta di nuovo nel bosco.
La prima parte è un sinuoso sentiero strettissimo dove è impossibile superare, tutto in costa con, a sinistra, un pendio molto scosceso. Non è concessa alcuna distrazione, anche perché ci sono diverse curve cieche che stringono in uscita.

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