Il parafango anteriore in acciaio fu montato alto e la testa del motore Zündapp da 50 cc, abbandonò il tradizionale ventaglio per delle più convenzionali alette dritte.
Dopo questo modello, particolarmente bello, ma già irrimediabilmente vecchio, la Müller toccò il suo apice e iniziò la parabola lenta e triste del declino
A onor del vero, va detto che le sue vittorie più belle, Bruno Müller le colse nel cross, dove fu sicuramente più facile emergere e dove fu schierata una squadra ufficiale.
È tutt’ora vivido il ricordo della vittoria assoluta nella Coppa Italia 1973 di Luciano Nicoletti, ma anche la figlia del costruttore, Cristina, ottenne piazzamenti di assoluto rispetto nel motocross, gareggiando alla pari con i ragazzi nel Campionato Unico.

1974 – I modelli dell’anno precedente furono confermati anche nel successivo 1974.