Wehmeier e Paritschke risultarono infatti i migliori fra le 13 moto da 50 cc iscritte al via, ma grazie ad una media particolarmente favorevole, Wehmeier fu l’unico a completare l’intera prova a zero penalità ed ottenne la medaglia d’oro.
Paritschke conquistò solo un argento, a causa di un punto di penalità inflittogli per difficoltà di accensione alla partenza del terzo giorno, ma a parte questo piccolo problema le due moto viaggiarono spedite per tutta la settimana, senza accusare nulla di strano.
Un terzo esemplare venne affidato a E. Leehner che fu costretto al ritiro a causa di una rovinosa caduta.
Anche in pista le Gritzner si dimostrarono particolarmente competitive, in grado di fronteggiare lo strapotere delle numerose Kreidler, fra le quali spiccava una particolare elaborazione artigianale, portata in gara da Josef Deets, talmente lunga da essere soprannominata "der Seeschlange", ovvero "il Serpente di mare".