-
Gori (1968 – 1981)
-
pagina
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
page
1975 – Il 1975 fu l’anno della svolta; Giancarlo Gori sfornò l’ennesimo, fortunato modello e costituì una piccola, ma qualificata squadra con la quale partecipò con successo alle più importanti prove nazionali e internazionali.
Tramite il pilota Mario Rossi, entrò in contatto con Fausto Oldrati, reduce dai successi con la Gilera 75, le cui indiscusse qualità di pilota ben si abbinavano alle importanti esperienze tecniche proprio nel campo delle competizioni in furistrada.
Oldrati si dimostrò anche un ottimo collaudatore e tutti i suoi preziosi consigli vennero recepiti in sede di progettazione e sviluppo.
Seguendo un analogo percorso già praticato dagli amici/rivali Ancillotti, che avevano stretto un proficuo rapporto di collaborazione con i fratelli Polini, la Gori si “avvicinò” a Bergamo e permise a tutto lo staff di crescere specie nel delicato settore della preparazione e della trasformazione delle piccole cilindrate.
Il nuovo look era imperniato attorno al serbatoio color arancio con due belle ginocchiere nere che davano ulteriore slancio alle linee affusolate.
Sparisce il bauletto in cuoio porta attrezzi, sostituito da un bauletto incassato, ricavato sul dorso del serbatoio.

Telaio color argento e parafanghi bianchi, forcelle Ceriani con ammortizzatori a gas, sempre Ceriani, cassa filtro in ABS, cerchi Akront, mozzi conici Grimeca, comandi Magura, pneumatici Metzeler 250x21 e 300x18, consentono un peso complessivo di 78 kg ed esaltano la sua vocazione corsaiola.
Alla versione da 50 cc (39,8 x 40), capace di 9,3 cv a 9800 gm, si aggiunse anche un interessante 75, alimentato con un Bing da 28 mm e forte di 13 cv a 10.000 gm.
Di questa nuova versione maggiorata vennero allestite due differenti varianti, che nel tempo, diedero a loro volta differenti risultati.
Una prima versione venne ottenuta nel modo più classico, infilando una camicia in ghisa con un alesaggio di 48mm nel cilindro in alluminio del Sachs 50, cui si affiancò una seconda versione effettuando un intervento simile, ma sul cilindro del 100, opportunamente adattato.

-
-
-
-
-
-
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9