1975 – Per il 1975 vennero proposte piccole migliorie come il parafango posteriore in plastica Preston, gli ammortizzatori Marzocchi a gas e un nuovo serbatoio più squadrato, ma senza le ginocchiere.
A cinque anni dal suo esordio sulla scena la Monark fece un passo indietro e lasciò ai privati l’impegnativo compito di tenere alta la sua bandiera, ma il disimpegno lasciò il segno, prima di tutto nelle classifiche.
1976 – Quasi contemporaneamente alla produzione dei modelli da 100 e 125 cc, venne anche realizzata e prodotta un’interessantissima versione da 50 cc, denominata Schoolboy, prevalentemente utilizzata, con grande successo, nel cross.
L’eccellente bontà del mezzo scontò, anche in questo caso, la scarsissima diffusione sul mercato, in particolare l’assenza da quelle aree geografiche dove veniva praticato l’enduro su larga scala.
Nel corso della sua vita la MCB continuò a crescere, diversificando la sua produzione, sino a diventare, sin dagli anni ’70, il più importante costruttore di moto in Svezia, tutt’oggi specializzato in ciclomotori (300.000 all’anno) e biciclette (500.000 all’anno), segmento di mercato in forte crescita, sottolineata dalle recenti acquisizioni dei marchi Bianchi e Legnano.
Ciononostante, attorno alla metà degli anni ‘70, nell’ambito di una vasta operazione di ristrutturazione e razionalizzazione delle varie attività industriali, cessò la costruzione di motociclette da fuoristrada, decretando drasticamente la fine della sua avventura agonistica.
La vendita e la distribuzione delle Monark da fuoristrada continuò anche quando la produzione era già cessata, non fosse altro che per smaltire tutte le scorte di magazzino.
A questo fine vennero quindi proposti vari allestimenti sino ad esaurire tutti gli accessori ancora presenti in fabbrica.

La gloriosa carriera delle Monark nel mondo dell’enduro si accompagna ad un’altrettanto brillante palmares nel settore del Cross.
Nel Campionato del Mondo di Cross, individuale, ha conquistato 2 medaglie d’oro, 3 d’argento e due di bronzo, classe 500
Nel Campionato del Mondo di Cross, a squadre, ha conquistato 3 medaglie d’oro, 1 d’argento e 1 di bronzo, classe 500
Nel Campionato Svedese di Cross, individuale, ha conquistato 2 medaglie d’oro, 6 d’argento e 4 di bronzo, classe 500
Nel Campionato Svedese di Cross, individuale, ha conquistato 1 medaglia d’oro, classe 250
Nel trial, Campionato svedese, individuale, ha conquistato 15 medaglie d’oro, 15 d’argento e 15 di bronzo

Si ringrazia l’amico Mark Reul per la preziosa e solerte collaborazione.